Made – “Het was geen snelheidswedstrijd, want niet het snelste team wint, maar het slimste autoteam. Elk team kiest haar of zijn eigen route en probeert zo dicht mogelijk tegen de ideale eindtijd te finishen. Dat zijn eigenlijk de voornaamste ingrediënten,” zegt Hans van Gils, één van de mannen achter Toertocht De Bernardus. Zeventig deelnemers verdeeld over verschillende teams stonden zaterdagmiddag op het Kerkplein aan de start voor de eerste Bernardus Toertocht. “Het is een warme, succesvolle toertocht geworden.”

Door Michiel Peeters

‘Tactiek is alles’, volgens de zegsman. “Je kiest met je bolide een eigen route, bezoekt bonuslocaties voor extra punten, vermijd roadblocks en scoor geen strafpunten in die verboden zones en meld je af in de ideale eindtijd. En dan heb je een fantastische zaterdag gehad vol spanning en plezier, maar zeker met een bourgondische afsluiting. En dat hadden de deelnemers net voor het kermisweekend.”

Bijzondere auto’s

Tal van mooie, gewone, maar ook bijzondere auto’s waren te bewonderen bij de eerste Bernardus Toertocht. Zo ook die van de jonge sportinstructrice en bewegingscoach Sylvie van Groezen. Haar auto is een echt pracht beestje. Zij bemande als bestuurder een heuse Chrevolet Corvette C3 uit het bouwjaar 1979. De jonge sportcoach bemande samen met haar vriend Sander Laurijssens – hij als navigator – de bejaarde Corvette, die er de nodige liters doorheen slurpte tijdens de tocht. Wat wil je ook met een gebruik van 1 op 4!

De tocht begon ’s middags en het Corvette-team kwam om 18.30 uur over de finishlijn. Het was puzzelen volgens Van Groezen. “De coördinaten bepalen waar je naartoe rijdt. Bovendien moet je de verboden zones vermijden. Ben nu op tal van plaatsen in de omgeving gekomen, waar ik nog nooit geweest was.”

Wat de tocht voor de autoteams zo uniek maakte? De meerdere etappes op de middagtocht, het scoren van de ideaalste tijd per etappe, het maken van zo min mogelijk kilometers en het vermijden van verboden zones. Daarnaast moet je ook nog eens proberen zoveel mogelijk bonuslocaties aan te doen. De start van het nieuwe evenement met veel ‘autogeweld’ en een bourgondische inslag smaakte letterlijk naar meer.

Oh ja, de uitslag

Oh ja, de uitslag is natuurlijk ook belangrijk. Steffie van de Heuvel won de eerste Bernardus Toerrit. De poedelprijs, een echt pluche poedeltje, was voor naamgenoot Marcel en de jonge sportcoach in de flitsende, oude Chrevolet Corvette C3, Sylvie van Groezen, finishte als vijftiende van de zeventig deelnemers.